平度市航空航天产业园区

• 北斗导航创新应用高峰论坛将在青岛高新区举办

  作为我国北斗产业民用化进程中的重要活动，北斗导航民用创新应用高峰论坛即将在青岛高新区举办。本次论坛以“创新北斗、精彩生活”为主题，旨在汇聚行业资源，推进北斗技术民用转化，促进产业创新发展，为青岛加强北斗领域招商引资、打造产业高地注入新动能。 一、论坛举办背景与战略意义 北斗导航系统作为我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，已广泛应用于交通、农业、渔业、减灾救灾等多个领域，民用市场潜力持续释放。随着北斗三号全球卫星导航系统正式开通服务，我国北斗产业进入高质量发展新阶段，加速技术创新与应用落地成为行业共识。在此背景下，由中国电子商会等单位主办、中国北斗民用推广应用联盟承办，青岛市经济信息化委支持的本次高峰论坛，将搭建政产学研用深度融合的交流平台，推动北斗产业资源整合与协同发展，助力我国北斗民用化进程迈上新台阶。 二、论坛主要内容与活动安排 本次论坛聚焦北斗产业发展核心议题，将围绕政策导向、技术创新、应用场景、商业模式等方面展开深入探讨。在政策解读环节，与会专家将分析当前北斗产业相关政策体系，解读国家对民用北斗应用的支持方向；技术应用方面，重点探讨北斗与物联网、大数据、人工智能等新技术的融合前景，以及在智慧交通、智慧城市、精准农业等领域的创新应用模式；商业模式与资本投入议题将邀请投融资机构代表，共同探索北斗产业商业化路径，为企业发展提供资本对接渠道。此外，论坛还将举行首届北斗导航民用创新应用大赛优秀作品颁奖仪式，展示北斗民用领域的创新成果，激发行业创新活力。 三、青岛北斗产业发展基础与优势 青岛作为我国东部沿海重要的经济中心城市，近年来抢抓北斗导航战略性新兴产业发展机遇，将北斗产业作为推动科技创新和产业升级的重点方向。在顶层设计方面，青岛出台专项发展规划，明确北斗产业发展目标、重点领域和保障措施，为产业发展提供政策支撑；在平台建设上，成功争取国家北斗数据中心落户，打造集数据存储、处理、应用于一体的国家级数据服务平台，为北斗产业发展提供数据支撑；产业载体方面，青岛北斗大厦即将启用，将集聚一批北斗研发、生产、应用企业，形成产业集群效应；在应用示范上，青岛已集中签约多个北斗民用示范项目，覆盖智能网联汽车、海洋监测、城市管理等领域，民用市场空间不断拓展。目前，青岛北斗产业已形成“政策+平台+载体+项目”的发展格局，正处于快速发展的黄金期。 四、论坛对青岛北斗产业的推动作用 本次高峰论坛在青岛高新区举办，将为青岛北斗产业发展带来多重利好。一方面，论坛将吸引来自工信部、总参谋部、国家遥感中心等北斗业务主管部门领导，以及行业协会、科研院所、领军企业、投融资机构等专业人士参会，有助于青岛学习借鉴先进地区经验，对接高端产业资源，提升在北斗领域的行业影响力和美誉度。另一方面，通过论坛搭建的交流合作平台，青岛可进一步加强与北斗产业链上下游企业的联系，促进技术成果转化和项目落地，加速招商引资进程，推动北斗产业在青岛形成集聚发展态势。此外，论坛的举办也将提升社会各界对北斗技术的认知度，激发本地企业和科研机构的创新热情，为青岛北斗产业持续发展注入内生动力。 作为我国北斗民用化进程中的重要节点，本次高峰论坛的举办将不仅推动青岛北斗产业实现新跨越，也将为全国北斗导航系统民用创新应用提供实践经验，助力我国从北斗技术大国向产业强国迈进。青岛将以此次论坛为契机，持续优化产业发展环境，深化产学研用协同创新，努力将北斗产业打造成为城市经济高质量发展的新增长极。

  2025-08-25

• 青岛国企改革攻坚：以开放创新驱动高质量发展

  青岛市近年来通过深化国企改革、强化招商引资，推动国有经济高质量发展。围绕市场化、法治化、国际化方向，当地实施四大攻坚战役，重点突破混合所有制改革、资产证券化、产业转型升级等关键领域，力争培育具有全球竞争力的企业集群。 一、强化动能转换激发企业活力 实施开放活企、创新兴企、人才强企三大工程，支持企业对标国际一流管理模式。通过建立新旧动能转换项目库，推动资源向智能制造、海洋经济等新兴产业集中。2022年数据显示，当地制造类企业研发投入年均增长超10%，培育出多家行业“隐形冠军”。 二、混合所有制改革取得突破性进展 分类分层推进109家企业混改试点，引入社会资本优化股权结构。同步提升资产证券化水平，建立上市企业梯队，推动核心资产对接境内外资本市场。截至2022年，市属企业资产证券化率提升至60%，与多家世界500强达成战略合作。 三、构建市场化国资监管新体系 推行“管资本”为主的监管模式，制定主业清单和负面清单，严控非主业投资。建立大数据监管平台，实现企业经营动态监测。通过授权放权改革，赋予企业更多自主经营权，形成权责清晰的现代化治理结构。 四、服务城市战略彰显国企担当 引导国企参与15个重点领域攻势，在海洋经济、人工智能、轨道交通等领域形成产业协同。通过央地合作基金、专业化招商公司等机制，2022年促成多个重大项目落地，企业总资产规模突破2.5万亿元，对区域经济贡献度显著提升。 当前，青岛正通过典型引路、机制创新等保障措施，持续释放国企改革红利，为构建开放型现代经济体系提供支撑。

  2025-08-25

• 青岛李沧区：创新驱动下的产城融合招商新蓝图

  作为青岛建设国家中心城市的核心承载区，李沧区正以“创新型花园式中心城区”为目标，围绕“空中、魅力、地下、智慧”四位一体发展理念，加速推进招商引资工作。通过构建“4+N”现代产业体系和六大功能片区联动开发，为投资者提供科技创新、新金融、文旅融合等领域的多元化合作机遇。 一、战略定位与空间布局 李沧区深度融入青岛“三中心一基地”发展格局，明确“全域统筹、三城联动”空间战略。依托青岛国际院士港等创新平台，重点打造楼山工业转型示范区、铁路北站交通商务区、李村智慧商圈等六大产城融合片区，形成“东西联动、南北协同”的产业空间架构。 二、产业体系与投资方向 聚焦战略性新兴产业，构建以网络信息技术、新金融、影视文化、设计研发为主导的“4+N”产业生态。其中： 1. 新金融领域重点发展跨境支付、绿色金融，建设青岛新金融先导示范区； 2. 生物医药产业依托院士团队科研成果转化，打造国家级医疗器械创新基地； 3. 智慧城市建设涵盖5G应用、地下空间开发等23个重点领域。 三、载体优势与配套政策 1. 交通枢纽：青岛北站综合交通枢纽连接3条地铁线，1小时覆盖胶东国际机场； 2. 创新平台：拥有12家国家级实验室和47万平方米科研载体空间； 3. 生态基底：建成区绿化覆盖率超42%，十梅庵生态区年接待游客超百万人次； 4. 政策支持：对重大产业项目提供用地保障、人才公寓等7类专项扶持。 四、重点招商片区规划 1. 世园片区：整合国际院士港资源，发展量子科技、氢能源等前沿产业； 2. 东部工业园：规划建设院士双创基地，重点引进高端装备制造项目； 3. 李村商圈：通过空中连廊系统升级，培育首店经济、体验式消费新业态。 五、营商环境与服务保障 推行“一项目一专班”服务机制，实现企业开办全流程4小时办结。建立智慧政务平台，覆盖项目落地、建设、运营全周期需求。近三年累计引进亿元以上项目127个，其中世界500强投资项目占比达31%。 当前，李沧区正以青岛获批国家中心城市为契机，通过“科技+金融+生态”三轮驱动，为投资者提供兼具都市活力与生态魅力的发展沃土。

  2025-08-25

• 青岛汽车产业新城探访记：产城融合与招商新篇

  在即墨市，青岛汽车产业新城的招商引资举措正吸引广泛关注，探访团队深入园区聚焦产业布局和发展成效，通过区域联动带动汽车产业集聚升级，体现地方经济创新活力。 一、 青岛汽车产业新城位于即墨市，总规划面积达93平方公里，启动区实施8.53平方公里的建设。基于产城一体的先进理念，规划布局以一核为核心、两轴为支撑、三心协同推进、五区联动发展，旨在构建高效协同的汽车产业生态。这一结构优化城市空间配置，促进资源集约利用，服务于中长期战略目标。 二、 现阶段，启动区基础设施达到九通一平标准，确保企业入驻环境便利。新城的招商引资工作成果显著，成功引进了多个重点项目，涵盖了乘用车、商用车及关键零部件的制造领域，形成完整产业链条。投资规模总体可观，项目落地率稳步提升，有力支撑了区域经济的持续增长。 三、 即墨市的经济发展为汽车产业新城提供了坚实基础。2014年数据显示，当地生产总值突破千亿大关，外资引入规模可观，出口业绩突出。这些因素协同作用，加速了新城产业链的深化整合，同时带动就业和产业技术创新。 四、 探访活动结束后，团队将转至苏州，考察当地的招商引资策略和项目建设经验。双城对比分析旨在总结区域发展经验，聚焦科学决策和经济活力提升路径，为其他城市提供借鉴案例。通过此类互动，地方经济协同效应有望增强。 五、 青岛汽车产业新城的发展模式突显了产城融合的优势。通过科学规划和管理，园区吸引大型企业集群入驻，强化了核心零部件的本地化生产能力。未来目标包括深化绿色制造和智能升级，响应国家产业政策导向。 六、 招商引资政策在新城扮演关键角色。通过优化营商环境和简化审批流程，地方政府高效引进了国内外资本。项目类型多样化，涵盖整车制造和研发中心，确保产业抗风险能力和市场竞争力。 七、 即墨市的综合经济实力是新城的后盾。外资利用成果显著，出口业绩体现国际化水平。汽车产业作为主导产业之一，联动农业和服务业发展，打造多元化的经济增长极。 八、 双城纪行活动促进城市间经验共享。团队成员实地调研，提取苏州在项目建设中的创新做法，强化两地互补合作。此类探访强化区域一体化发展动力，助力全国经济均衡布局。 九、 青岛汽车产业新城的建设经验值得推广。园区的完整产业链形成生态闭环，减少对外部依赖。通过持续招商引资，吸引更多高端制造项目，实现产能释放和技术溢出效应。 十、 展望未来，新城将在智能汽车和新能源领域加大投入。地方政府已制定策略，推动研发创新和市场拓展，确保产业可持续发展。双城探访有助于吸收先进模式，优化地方治理。 十一、 即墨市的招商引资成果反映在数据变化中。2014年后，经济指标稳健提升，外资和出口业绩验证开放政策成效。汽车产业链的完善为城市转型升级注入新动能。 十二、 团队在苏州的探访重点聚焦项目建设突破点。对比分析青岛经验，寻求模式差异中的共同亮点，为其他区域提供可复制案例。双城互动加速科学决策落地。 十三、 青岛汽车产业新城的产业生态建设成果受到关注。通过产城一体架构，企业运营成本降低，创新能力提升。地方政府将继续加大招商引资力度，培育新增长点。 十四、 双城纪行活动强化了区域协同。在苏州探访中，团队提取强化招商引资的有效措施，如政策创新和服务优化，应用回青岛实践。此举促进资源流动和产业升级。 十五、 即墨市的经济基础支持汽车产业腾飞。外资引入成为推动力，出口业绩增强国际竞争力。新城作为引擎，带动相关产业协同发展，形成多赢格局。 十六、 最后，青岛汽车产业新城模式启示产城融合的重要性。通过系统规划，打造自给自足的产业链，吸引稳定投资。双城探访推动经验输出，助力全国产业升级浪潮。

  2025-08-25

• 山东即墨：传统产业智变升级引领制造业新生态

  在数字经济浪潮下，山东即墨以招商引资为引擎，推动传统制造业与互联网深度融合，通过智能化改造培育出红领、森麒麟等一批标杆企业，构建起从“智变”到“质变”的转型生态链。 一、战略布局锚定智能制造高地 即墨市紧抓“中国制造2025”政策机遇，将52个制造业与互联网融合项目纳入重点库，形成“海尔模式”“红领模式”等差异化转型路径。以服装产业为突破口，当地企业从批量生产转向C2M工业直销平台，其智能制造解决方案已辐射全国20余个城市的60多家企业，涵盖医疗器械、家居装饰等领域。 二、标杆企业驱动全域产业升级 红领集团通过个性化定制实现生产效率提升30%，森麒麟轮胎建成全流程智慧工厂，即发集团研发的智能服装融合传感技术。这些案例被列入工信部智能制造试点，其中服装企业的C2M模式更入选工业互联网十大新锐案例。即墨同步推进汽车、体育器材等产业智能化，一汽即墨工厂、英派斯等企业实现生产数据全链路可视化。 三、技术赋能构建协同创新体系 当地搭建工业互联网平台，为中小企业提供柔性化制造解决方案。海立美达研发的摩擦材料智能生产线降低能耗25%，浩尔服饰引入3D量体技术缩短定制周期至72小时。政府联合企业建立“百灵模式”推广中心，推动5G、AI技术在亨达股份等企业的应用。 四、生态培育激活长效发展动能 即墨市设立专项基金支持硬件改造与人才引进，正大集团等企业通过物联网技术重构供应链体系。方冠材料等企业将传统工艺与数字仿真结合，产品良品率提升至98%。目前，该市智能制造覆盖率超40%，形成“平台+园区+产业链”的立体化转型格局。 通过系统性布局，即墨市传统产业已实现从单点突破到全域协同的跨越，为全国制造业数字化转型提供了可复制的实践样本。

  2025-08-25

• 济青高速改扩建获批 青岛济南联动升级新通道

  山东省重大基建项目迎来关键进展，济青高速公路改扩建工程正式获得批复。该工程将通过招商引资模式推动建设，由企业主导资本金投入并引入市场化运作机制，构建多元化投融资体系，对强化区域经济发展具有示范意义。全线技术标准提升与沿线城市节点优化，将为齐鲁交通网注入新动能。 一、战略通道升级服务国家路网布局 作为贯通山东半岛的交通主轴，济青高速串联青岛与济南两大核心经济圈，日均车流量长期超设计容量。此次改扩建立项列入国家公路网重点工程，通过车道扩容实现通行能力倍增，有效缓解现有路段拥堵状况。工程覆盖青岛、潍坊、淄博等8个重要工业城市，与青银高速、京沪高速等干线形成高效衔接，构建"半岛一小时"通勤圈。 二、市场化运作创新基建投资模式 项目采用"企业自筹+银团融资"创新模式，建设主体通过通行费收益实现可持续运营，25年经营期后将资产移交交通主管部门。该机制既减轻地方财政压力，又保障基础设施长效运维。在实施过程中引入全生命周期管理理念，涵盖建设施工、智慧养护、绿色运营全链条，为高速公路改扩建工程建立新型示范标准。 三、工程技术突破破解改扩建难题 针对在运高速公路改扩建的技术难点，工程采用分幅交替施工方案，最大限度保障既有道路通行。全线设置87处智能交通监测设备，创新应用旧路面材料循环再生技术，综合利用率达95%。重要节点如潍坊特大桥采用钢混组合梁工艺，将主跨提升至160米；零点互通立交改造后通行效率预计提升40%。 四、区域经济激活产生乘数效应 经济研究机构评估显示，项目建成后将释放三重发展红利：物流运输成本平均降低18%，胶东半岛港口群集装箱疏运效率提升30%；沿线装备制造、现代农业等产业集群获直接辐射带动；旅游产业预计新增50亿元消费规模。在济南章丘、青岛胶州等新规划产业园区周边，已预留智慧物流专用通道接口。 五、绿色理念贯穿全周期建设 工程建设全程执行生态保护标准，潍坊段湿地保护区采用桩基施工封闭作业，昌乐段创新植被补偿机制补植乔木12万株。全线应用光伏声屏障、智慧照明等低碳设施，运营期年均可减排二氧化碳8万吨。在淄博段等重点区域设置径流收集系统，实现97%的降水循环利用。 六、未来路网演进奠定转型基础 改扩建后济青高速将成为国内首条全线配备车路协同基础设施的智慧高速公路，支撑自动驾驶专用道测试场景落地。预留的交通大数据中心接口，为数字孪生路网建设提供硬件基础。青岛端配套建设的新能源补给走廊，已规划综合能源站13处，实现公路服务区向多能供给枢纽的转型升级。 本次改扩建工程通过机制创新与技术突破，创造性地平衡项目建设与民生保障关系，为超负荷运行的国家干线升级开辟新路径。其形成的"投资-建设-运营-移交"全周期模式，对同类型基建项目管理具有重要参考价值。项目的实施将重塑山东半岛经济地理格局，为黄河流域高质量发展提供关键基础设施支撑。

  2025-08-25

• 红岛经济区深研严以用权 护航改革发展新征程

  红岛经济区（高新区）聚焦严以用权主题开展专题研讨，着力强化领导干部责任担当，将作风建设成效转化为推动招商引资、优化营商环境和区域高质量发展的强劲动力，确保权力真正服务于科技创新、产业升级与民生改善。该研讨紧扣全面从严治党要求，为科学谋划未来工作奠定坚实思想基础。 一、围绕核心主题深化理论学习 该区工委中心组第三专题学习紧扣"严以用权，真抓实干，实实在在谋事创业做人"核心要义。全体成员深入研读中央重要文献，重点领会关于规范权力运行的关键论述。学习突出权力的人民属性，强调领导干部必须时刻牢记权力源自人民委托，必须用于推动发展、造福群众。通过经典案例分析，警示滥用权力的危害性，强化依法用权、阳光用权的纪律意识。 二、构建权责统一的三维实践体系 结合区域发展实际，研讨提出严以用权的系统性实践路径： 第一维度强调敬畏之心。要求领导干部深刻认识权力运行的基本准则，自觉将群众监督、公共利益和法律规范作为行使权力的根本标尺。在日常决策中建立公众参与机制，使政策制定更贴近民生需求，行政过程全面接受法治监督。 第二维度突出清廉防线。阐释权力作为双刃剑的本质特性，要求通过思想自律与制度管控双向发力。全面梳理重点领域廉政风险清单，完善项目审批、财政资金监管等关键环节内控制度，深化政务公开机制建设，确保权力在制度框架内规范运行。 第三维度强化担当作为。坚决纠治懒政怠政行为，推动建立容错纠错与绩效考评协同机制。明确要求紧扣经济功能区使命，将权力效能体现于解决企业诉求、突破创新瓶颈、落实民生项目等具体实践，杜绝用权虚化、责任空转现象。 三、推动发展实效检验教育成果 学习明确将专题教育成果转化为发展动能的具体目标： 在经济建设层面，聚焦主导产业发展方向，强化招商引资全流程服务保障。优化科技创新扶持政策落地机制，加快构建产学研协同生态，重点培育具有核心竞争力的产业集群，为区域经济注入新动能。 在民生保障领域，建立重大项目民生评估制度，推动教育医疗、安置保障等资源精准配置。完善企业群众诉求响应闭环管理，切实提升公共服务的可及性与满意度。 在长远谋划方面，对接国家战略需求，系统布局创新基础设施网络。围绕现代化产业体系构建，优化科技创新资源配置机制，同时健全绿色发展指标体系，提升区域可持续发展能力。 四、建立"四个一"长效落实机制 为确保严以用权要求落地生根，部署实施四项标志性举措： 树立航标机制，要求领导干部带头践行"三严三实"，在重点项目攻坚、营商环境优化等工作中立标杆、作示范。建立基层联系点制度，确保决策精准对接发展需求。 立好监督镜鉴，通过典型案例通报强化警示震慑。完善领导干部履职用权评估系统，将评议结果纳入考核体系，形成用权受监督的常态化机制。 端平公正标尺，严格执行民主决策程序。在资源配置、政策扶持中全面推行标准化流程，确保所有市场主体享有公平发展机会。 写好实干篇章，建立重点任务清单化管理与督查机制。要求各单位制定可量化、可检验的年度目标，将经济发展指标、群众满意度作为检验工作实效的核心标准，推动区域发展实现全面跃升。

  2025-08-25

• 济南青岛双创示范升级 擎动小微企业集聚发展

  山东省济南市与青岛市同步跻身国家小微企业创业创新示范试点城市序列，中央财政资金支持近20亿元的政策红利将深度激活区域产业动能。这一国家级资质的落地，为两地强化创新生态建设、优化招商引资环境提供战略性支点，标志着山东在双创领域实现重大突破。 一、国家级示范试点遴选体现高含金量政策导向 国家层面多部门联合推动小微企业创业创新示范基地城市评选工作，旨在通过财政专项激励引导地方构建更优发展环境。2016年第二批示范城市评审历经多层遴选机制，济南青岛凭借综合优势在激烈竞争中胜出。该示范体系覆盖创业孵化、融资服务、人才培育等核心维度，入围城市需具备完善的产业基础配套与清晰的创新发展规划，其评审标准严格对标国家创新驱动战略要求。 二、济南创新生态体系奠定示范基石 作为区域性科技创新中心，济南市依托齐鲁科创大走廊建设和科创金融改革试验区政策优势，已形成"创业苗圃-孵化器-加速器"全链条培育机制。当地重点聚焦新一代信息技术、生物医药等领域小微企业培育，通过设立科技成果转化专项基金、构建产学研协同平台等措施，显著降低创业主体创新成本。此番入围将进一步强化其科技成果转化通道的畅通性，为引进高成长性科技项目创造更优条件。 三、青岛多维赋能释放叠加示范效应 青岛市作为首批国家双创示范城市，此次蝉联示范资格彰显其可持续创新能力。依托上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等开放平台，该市构建起"海洋科技+数字赋能"特色发展路径。已建成的多层次融资服务体系覆盖近百万中小微主体，特别是政策性担保机制的完善有效缓解融资瓶颈。新示范周期的政策叠加，将强化其对日韩创业资源的吸附力，推动跨境创新要素高效流通。 四、中央财政扶持强化精准滴灌机制 专项资金将按绩效导向实施动态配置，对每个示范城市设立基础额度，后续按建设成效追加奖补。重点支持方向包括：公共技术服务平台提档升级、创新创业载体空间扩容、知识产权质押融资风险补偿等基础性工程。值得注意的是，示范期内建立量化评估机制，对孵化企业增长率、研发投入强度等核心指标实施年度考核，确保财政资金产生杠杆撬动效应。 五、区域协同构建双核驱动新格局 两市示范试点形成差异化协同发展路径：济南侧重发挥高校科研院所集聚优势，加速实验室成果产业化进程；青岛着力发展跨境创新联合体，打造开放型双创枢纽。通过共建山东半岛国家自主创新示范区，两地将建立技术交易市场互联互通、科创飞地互设共享等机制，预计带动省内产业链配套企业突破万家规模，构建起"创新研发-中试转化-规模制造"的全域联动生态体系。 六、长效发展机制护航创新主体成长 依据国家示范建设要求，两地需建立配套的跟踪服务机制，包括开通小微企业政策直通车平台、设立创新创业导师智库、完善市场主体退出便利化通道等系列措施。重点扶持对象将从初创团队延伸至"专精特新"中小企业梯队，通过梯度培育形成良性发展循环。该试点工程的纵深推进，将为优化区域经济结构、培育新质生产力注入持久动能。

  2025-08-25

• 董家口经济区市级重点项目建设勇夺“双料王”

  自“项目建设落实年”活动开展以来，青岛董家口经济区始终将项目建设置于发展全局的核心位置，通过强化招商引资、优化服务保障，推动重点项目建设取得显著成效，市级重点项目开竣工数量及完成投资数额均位居青岛市首位，为区域经济高质量发展注入强劲动力。 一、项目建设落实年成效显著 青岛董家口经济区把项目建设作为经济区建设发展的生命线，在谈项目抓签约、签约项目抓开工、开工项目促投产，形成了项目建设的良好态势。2015年，经济区项目建设实现了时间过半、任务过半的目标，为全年发展奠定了坚实基础。 二、市区重点项目整体进展顺利 2015年，青岛董家口经济区共有市区重点项目230个，总投资3216.6亿元。上半年，开工在建项目162个，开工率达到70.4%，完成投资257.3亿元。这些项目涵盖了多个产业领域，对于优化经济区产业结构、提升综合竞争力具有重要意义。 三、市级重点项目领跑全市 在市级重点项目建设方面，青岛董家口经济区表现尤为突出。48个市级重点项目年度计划完成投资348.38亿元，上半年开工在建项目36个，开工率75%，完成投资159.6亿元，占年度计划的45.8%。其中，重点建设项目开工在建29个，南车高铁配件、力神动力电池等2个项目正在办理开工前相关手续，上半年完成投资145.7亿元；重点前期项目开工在建7个，正在办理开工前相关手续的项目10个，上半年完成投资13.9亿元。市级重点项目开竣工数及完成投资数位居青岛市第一，充分展现了经济区在项目建设上的强劲势头。 四、区级重点项目稳步推进 182个区级重点项目年度计划完成投资331.49亿元，上半年开工在建项目126个，占总数的69.2%，完成投资97.7亿元。针对上半年未按计划开工的25个项目，经济区正积极协调解决存在的问题，确保项目尽快启动建设。下半年，拟开工项目31个，这些项目的开工建设将进一步扩大投资规模，推动经济区持续健康发展。 五、强化保障机制助推项目建设 青岛董家口经济区为保障项目顺利推进，建立了健全的项目服务机制，全程跟踪项目进展，及时解决项目建设中遇到的困难和问题。通过优化审批流程、提升服务效率，为项目落地和建设创造了良好环境，有力促进了招商引资和项目建设工作的开展。 六、重点产业项目贡献突出 在“项目建设落实年”重点产业项目中，青岛董家口经济区14个项目进展顺利，新开工项目2个、新竣工项目8个。这些重点产业项目的建设和投产，不仅带动了相关产业链的发展，还为经济区提供了更多的就业机会，对区域经济增长的拉动作用明显。 七、未来发展展望 随着“项目建设落实年”活动的深入推进，青岛董家口经济区将继续坚持以项目建设为核心，不断加大招商引资力度，优化营商环境，推动更多重点项目早开工、早建设、早投产，为青岛市经济社会发展贡献更大力量。

  2025-08-25

• 航济物流成青岛空港综保区首家滑翔机进口企业

  青岛空港综保区招商引资再添新成果，航济国际物流公司成功完成首批动力滑翔机进口业务，成为综保区内首家开展该业务的企业。此举不仅填补了区域滑翔机进口业务空白，也为国内运动类飞机及配件市场提供了新的供应渠道，助力青岛航空物流产业升级。 一、业务创新：开启综保区航空物流新领域 2013年，航济国际物流公司在青岛空港综保区内操办完成首批动力滑翔机进口，标志着综保区在运动类航空器进口操作领域实现零的突破。作为区域内首家开展该业务的企业，航济物流凭借专业的物流操作能力和对航空类货物通关流程的熟悉，为滑翔机等特殊商品进口搭建了高效通道，进一步丰富了综保区的业务类型，推动区域航空物流向高端化、专业化方向发展。 二、发展基石：稳健增长的进出口业务支撑 依托青岛空港物流基地的区位优势和综保区的政策便利，航济国际物流公司近年来进出口业务保持稳健发展态势。公司在货物操作量、进出口货值及关税代征税等方面均实现持续增长，为开展滑翔机等高端航空物流业务积累了坚实的运营经验和客户基础。稳定的业务增长不仅提升了企业的市场竞争力，也为青岛外贸增长注入了活力，成为区域外向型经济发展的重要支撑力量。 三、区域赋能：综保区政策与产业定位的协同 青岛空港综保区作为对外开放的重要平台，在招商引资过程中不断优化营商环境，为企业提供包括保税仓储、快速通关、税收优惠等在内的多项政策支持。航济物流选择在此开展滑翔机进口业务，正是看中了综保区在处理高附加值、特殊品类商品方面的政策优势。此次业务突破，既是企业自身发展的需要，也是综保区航空物流产业定位与企业业务拓展协同发展的结果，体现了区域政策红利与企业市场需求的精准对接。 四、市场导向：满足国内航空运动需求 随着国内航空运动产业的发展，市场对运动类飞机、动力滑翔机及相关维修配件的需求日益增长。航济国际物流公司计划在首批滑翔机进口基础上，持续引进更多类型的运动类航空器及配件，通过青岛空港综保区的物流枢纽作用，缩短供应链周期，降低企业采购成本。这一举措将为国内航空运动爱好者和相关企业提供更便捷的产品获取渠道，助力国内航空运动产业的普及与发展。 五、产业延伸：助力航空物流产业链完善 滑翔机进口业务的开展，不仅是航济物流自身业务的拓展，也将带动青岛空港综保区内航空物流配套服务的发展。未来，随着更多航空类商品的进口，区域内可能逐步形成包括仓储、通关、维修、分拨在内的完整航空物流产业链。这将进一步提升青岛空港综保区在航空物流领域的竞争力，吸引更多相关企业入驻，形成产业集聚效应，为青岛打造区域性航空物流中心奠定坚实基础。

  2025-08-25

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